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2978刷分-迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞销量不相上下,到底该选哪一款?

2020-01-06 21:12:58 热度501

2978刷分-迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞销量不相上下,到底该选哪一款?

2978刷分,营销界,有这么一句话:同一类型商品种类不宜过多,过多会产生选择焦虑,从而选择放弃。选车过程中也会遇到类似的问题——选择焦虑,原因就是车型太多、各有千秋、很难找到十全十美的车型。于是,各路大神纷纷亮出自己的观点,比如:不懂就看销量,选销量高的;比如:先明确自己的需求和喜好,然后对号入座;再比如:根据身边朋友的口碑选择。这些选车方式有一定道理,但不够全面,在实际操作过程中,依然很难规避选择焦虑。

举个例子,手握二十万,到底该选哪款主流b级车?很多人会说,这个问题非常简单,雅阁、迈腾、凯美瑞、帕萨特销量不相上下,一直以来都是市场上的热捧车型,根据自己的喜好选择即可。问题就在这里,销量基本等量该如何选择?先看下面对每款车型的解读分析,再根据自己需求爱好做决定,这样的选择结果精准性应该更强。

雅阁,最早出现于1976年,至今已经发展至第十代,市场保有量非常巨大。因为市场保有量大、质量稳定、品质过硬,所以二手车保值率非常高,基本属于同级领先水平。现款在售版本为第十代车型,售价区间为16.98-25.98万元。共计三种动力系统版本,分别为1.5t低功率+cvt、1.5t高功率+cvt、2.0l混动系统+e-cvt。

动力强、动力输出平顺、油耗低是雅阁的三大核心优势,唯一的缺点就是1.5t发动机存在机油乳化的潜在风险,虽然之前有所接近,但并没有从根本上完全规避。当然,目前这种现象出现概率并不是很高,如果所在地冬季气温不低,基本可以忽略。如果还是不放心,可以选择2.0l混动版本。现款雅阁外观年轻运动,侧面采用溜背式造型,比较符合年轻人的审美。同时,由于终端降价幅度较大,所以整体性价比很高。如果你是年轻用户,比较钟爱年轻运动造型,同时又比较注重性价比,雅阁不失为一个好的选择。

凯美瑞,诞生于1982年,至今已经发展至第八代,全球累计销量超过1600万辆,市场保有量可想而知。凯美瑞素来以中庸、稳定、均衡著称,保值率在同级一直都是遥遥领先的水平,略微领先雅阁。tnga架构之下的八代凯美瑞,操控质感虽然有所提升,但仍与操控、运动没有太过直接的关联。外观一改过去的沉稳大气,转而走犀利激进路线,但与雅阁的年轻运动路线完全不同。整体设计风格的受众群体比雅阁更加宽泛,年轻人、中年人基本都能接受,依然可以感受到丰田的中庸之道。

凯美瑞搭载2.0l+cvt、2.5l+8at、2.5l混动+e-cvt三套动力系统,售价区间为17.98-27.98万元。动力强劲程度不及雅阁,但在平顺性、稳定性方面更加出色,同时燃油经济性表现的也非常不错。建议直接选择2.5l+8at版本,如果预算足够,2.5l混动版本更值得拥有。优点就是保值率高、稳定性强、行车质感较好,缺点就是终端基本没有优惠,性价比不高,而且2.0l版本动力太过一般。如果你追求稳定性、品质,对价格、性价比无所谓,凯美瑞确实是一个不错的选择。

迈腾,其实就是欧版passat的国产加长版本,passat最早诞生于1973年,至今已经发展至第八代,全球累计销量已达3000万辆,市场保有量也是非常巨大。因为市场保有量巨大,口碑基础不错,所以保值率不低,但相对于日系b级车,迈腾小毛病确实要多一些,所以保值率低于凯美瑞、雅阁。现款迈腾售价区间为18.61-30.91万元,终端优惠力度较大,整体性价比较为不错。

迈腾有三套动力系统,分别为1.4t、2.0t低功率、2.0t高功率,全系匹配7dct,其中2.0t低功率版本为主打车型,价格适中,动力强劲,燃油经济性比较出色。整体操控质感比较出色,底盘扎实而且非常整,这是相对于凯美瑞的优势。外观造型介于年轻与商务之间,年轻人、中年人、居家、商务都比较符合,目标客户群范围相对较广。

帕萨特,现在的国产帕萨特与欧版passat不是一个概念,与美版passat也不是一回事,在某种意义上,也可以将其认为是中国定制版车型。b7帕萨特基于美版nms打造而来,而现款(b8)则是基于上一代国产帕萨特升级而来,与迈腾共享底盘、共享动力总成,以及主要零部件。

与迈腾的区别主要集中在外观内饰造型,以及车身尺寸。但两者的定位有所不同,外观风格也是区别较大。帕萨特外观成熟稳重,比较气派,定位偏于稳重成熟,相对而言更适合中年人,商务、政务特征比较明显。售价区间为18.49-28.29万元,终端优惠力度也比较大,性价比还算不错。

综上,每款车型都有自己的风格、定位、客户群、特点,可以根据画像,以及需求偏好对号入座。

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